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不锈钢2500公斤叉车秤
2015-01-10
不锈钢2500公斤叉车秤采用高精度模数转换技术，有分度值切换功能，坚固耐用，有需要购买叉车秤的朋友欢迎大家来电咨询更多关于叉车秤的信息！
叉车秤原理：
叉车秤是根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中央处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。
车载车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理；当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，叉车秤即刻显示货物的重量；当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量；当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总累计重量。
叉车秤操作环境：
叉车秤在使用时应做预热，提升动臂5-10次，是油压及传感器预热到正常工作温度
操作中，翻斗提升时，首先应控制动臂的操纵杆放在极后位置，即翻斗处于最后端
动臂系统应进行严格润滑，减少动臂的摩擦系数
选择较平坦的地面上进行称重
提升动臂的过程应将速度控制均匀
车载停止行驶的情况下置零较好
称重过程避免车载行驶，如需行驶，应控制车速在10KM/h左右
如配备多个翻斗时，称重时必须校正所使用的翻斗
电子秤开机前先启动车载，电子秤关闭后再关闭车载电源
叉车秤选配的配置
防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)
XK3190-A9P带打印仪表
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)
称重管理软件
防浪涌电源保护器、UPS不间断电源
叉车秤图片：
相关搜素：3吨叉车秤
叉车秤原理：
叉车秤是根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中央处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。
车载车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理；当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，叉车秤即刻显示货物的重量；当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量；当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总累计重量。
叉车秤操作环境：
叉车秤在使用时应做预热，提升动臂5-10次，是油压及传感器预热到正常工作温度
操作中，翻斗提升时，首先应控制动臂的操纵杆放在极后位置，即翻斗处于最后端
动臂系统应进行严格润滑，减少动臂的摩擦系数
选择较平坦的地面上进行称重
提升动臂的过程应将速度控制均匀
车载停止行驶的情况下置零较好
称重过程避免车载行驶，如需行驶，应控制车速在10KM/h左右
如配备多个翻斗时，称重时必须校正所使用的翻斗
电子秤开机前先启动车载，电子秤关闭后再关闭车载电源
叉车秤选配的配置
防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)
XK3190-A9P带打印仪表
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)
称重管理软件
防浪涌电源保护器、UPS不间断电源
叉车秤图片：
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